Приступаем к строительству основного железнодорожного пути Rail Baltica

Сегодня, 26 августа, Merko Ehitus Eesti, GRK Eesti и Rail Baltic Estonia заключили договор проектирования и строительства основного железнодорожного пути Rail Baltica в Харьюском уезде.

Согласно договору будет завершен четвертый этап строительства железнодорожной инфраструктуры, в результате которого будет проложен участок железнодорожного пути длиной около 10,5 километров от поселка Саку до границы Харьюского и Раплаского уезда. Помимо железнодорожной насыпи будут также построены подъездные пути и пути для содержания железной дороги, 1,8 километра шумозащитных стен и ряд сооружений вдоль трассы.

«Мы быстрыми темпами продвигаемся к цели этого года – довести до строительства и заключения договоров не менее 70 километров основного пути эстонской части Rail Baltica. Подписанный сегодня договор строительства 10,5 км пути позволит нам – с помощью опытных подрядчиков – открыть новый фронт строительства в Харьюмаа; при этом очень скоро до стадии договоров будут доведены следующие участки в Харьюском уезде», — подтвердил при подписании договора председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс.

«Хорошее сотрудничество является неизбежным условием качественного выполнения любого строительного проекта. Конструктивное и быстрое общение с заказчиком, поддержка со стороны партнеров и подрядчиков, ориентированное на поиск решений сотрудничество служат основой для успеха. Начинается большая и сложная работа. Я верю, что следующие четыре года пройдут в динамичном ритме сотрудничества», — сказал от имени строителей председатель правления Merko Ehitus Eesti Яан Мяэ.

Строительные работы рассчитаны на 48 месяцев, то есть участок основного пути должен быть сдан в августе 2028 года.

На фотографии слева направо: исполнительный директор GRK Eesti Тийт Робен, председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс и председатель правления Merko Ehitus Eesti Яан Мяэ